Automotivewebzine

Toyota Kijang semakin naik kelas dan mahal. Pada awalnya hanya sebuah mobil pengangkut barang, kemudian meningkat menjadi mobil penumpang, dan tetap menjadi pilihan sebagai mobil keluarga yang cocok untuk konsumen di Indonesia. Pembenahan terus dilakukan oleh Toyota dengan terus meningkatkan kualitas produk. Penambahan fitur terus terjadi, begitu pula harganya yang semakin melambung tinggi. Dari hanya mobil keluarga yang hanya mementingkan kapasitas penumpang tanpa mengenal fitur dan gimmick, menjadi MPV tulen dengan segudang teknologi terkini dan peningkatan performa mesin. Tapi ada bagian yang masih dipertahankan pada  Kijang Innova generasi terbaru , yaitu konstruksi sasis (ladder frame) dan menganut penggerak roda belakang (RWD). Padahal pola seperti ini sudah hampir ditinggalkan, kecuali untuk mobil pengangkut barang yang kerap membawa beban berat. Dengan harga mencapai Rp 400 jutaan, Kijang sudah memasuki surface area MPV medium yang diisi Nissan Serena, Mazda ...

Kali ini saya akan coba bahas kelebihan salah satu MPV medium yang berasal dari pabrikan jepang yaitu Mazda biante yang merupakan mobil bertransmisi skyactiv yang mampu menghemat pemakaian bahan bakar dab mampu bersaing dengan Toyota NAV1 dan Nissan Serena. Nah daripada berlama-lama yuk disimak apa saja kelebihan Mazda Biante Skyactiv ini: - Mazda Biante Skyactiv hadir dengan tampan baru telihat pada bagian depannya, model grill depan sudah berlapis chrome dengan revisi pada lampu kabut. - Jok bagian tengah yang bisa digeser ke empat arah (maju, mundur, kiri, dan kanan) sehingga bisa membuat ruang kabin menjadi lebih lega. Selain itu konfigurasi joknya sangat bervariatif dengan full 10 macam pengaturan kursi. - Fitur hiburan dilengkapi dengan caput unit of measurement touchscreen Alpine yang mampu memutar video, audio, kamera mundur serta navigasi. Ditambah dengan monitor besar di plafon untuk penumpang belakang. - Mazda Biante menggunakan mesin bensin SKYACTIV-G berk...